טיגרייניות תופסות שלושה נמלי תעופה כאשר הסכסוך באתיופיה מתרחב
Jerusalem Africa Desk ·
טיגרייניות תופסות שלושה נמלי תעופה כאשר הסכסוך בצפון אתיופיה מתרחב
טיגרייניות תופסות שלושה נמלי תעופה כאשר הסכסוך באתיופיה מתרחב
טיגרייניות תופסות שלושה נמלי תעופה כאשר הסכסוך בצפון אתיופיה מתרחב
השתלטות על נמלי התעופה במקלה, אקסום ושירה העניקה לכוחות הטיגרייני שליטה בכניסות האוויריות האזרחיות המרכזיות של האזור, בעוד הלחימה מתפשטת לשכנות – אפאר והאמארה. המהלך אינו מעניק לטיגריי שליטה במרחב האווירי של אתיופיה, אך הוא משנה באופן משמעותי את הגישה, הלוגיסטיקה והשליטה הפוליטית בתוך האזור.
שלושה נמלי תעופה הפכו לסמלים של התמוטטות הסדר הפוסט-מלחמתי השברירי בצפון אתיופיה.
ב‑23 בספטמבר, כוחות טיגרייני השתלטו על נמלי התעופה במקלה, אקסום ושירה כאשר הלחימה עם ממשלת הפדרציה האתיופית החריפה בכמה חזיתות.
האומות המאוחדות אישרו את השתלטות והכיבוש של שלושת המתקנים והזהירו שהחמרה מהירה עשויה להוביל לסכסוך רחב וקטלני יותר.
חברת אתיופיאן השביתה לאחר מכן את השירותים המתוכננים לטיגריי.
במקביל, הלחימה התרחבה מעבר לגבול האזורי לאפאר והאמארה, בעוד הקישוריות לאינטרנט ולטלפון הידרדרה בכל צפון אתיופיה.
התוצאה איננה עוד מחלוקת מקומית על סמכות אזורית.
צפון אתיופיה חזרה לסכסוך מרובה חזיתות פעיל.
שלושה נמלי תעופה, מסר אסטרטגי אחד
שליטה במקלה, אקסום ושירה חשובה מכיוון שהטיסה נותרת אחת הדרכים המהירות ביותר להעביר אנשים לתוך ומחוץ לאזור גאוגרפי קשה.
נמל התעופה הבינלאומי אלולה אבא נגה במקלה משרת את בירת האזור ומהווה את החשוב ביותר מבחינה פוליטית מבין שלושת המתקנים.
שירה מספקת גישה לצפון-מערב טיגריי, בעוד שאקסום משרת מרכז אוכלוסייה והובלה חשוב נוסף בצפון.
האומות המאוחדות תיארו את שלושת הנמלים ככבושים על ידי כוחות טיגרייני.
השתלטותם הפריעה מיידית לטיסות האזרחיות המתוכננות.
היא גם הפחיתה את הנוכחות הפיזית הישירה של הממשלה הפדרלית בכמה מנכסי התשתית הנראים ביותר של טיגריי.
זה מעניק לכיבוש הנמלים חשיבות פוליטית החורגת מעבר לתנועות המטוסים.
הנושא אינו רק מי ששלוט במזחלים.
זה מי שמפעיל סמכות מעשית על הגישה לאזור.
שליטה בנמל תעופה אינה משמעות של שליטה באוויר
החשיבות הצבאית חייבת להישאר בפרופורציה.
שליטה בנמל תעופה אינה מעניקה לכוחות הטיגרייני שליטה במרחב האווירי מעל צפון אתיופיה.
גם אינה מנטרלת את הרחפנים או המטוסים הקרביים של צה"ל.
הכוחות הפדרליים שומרים על יכולות אוויריות משמעותיות, והאיחוד האירופי הצהיר במכתבו מ‑23 בספטמבר כי הוא עקב אחרי מספר מתקפות רחפנים של הצבא האתיופי.
זה אומר שהנמלים עצמם עשויים להישאר חשופים.
מזחל יכול להיות כבוש פיזית בעוד שהוא נשאר בלתי בטוח או בלתי שמיש לתעופה מתמשכת אם יריב שומר על היכולת לפגוע בו מהאוויר.
היתרון המיידי לכוחות הטיגרייני הוא אם כן שליטה בתשתית ובגישה, ולא שליטה באוויר.
ההבחנה הזו חשובה לכל הערכה של שדה הקרב.
הסיכון ההומניטרי גדל, אך טענות על מצור אווירי כולליות מוקדמות מדי
ההשלכות ההומניטריות עלולות להיות חמורות.
מזכיר האומות המאוחדות קרא לגישה הומניטרית בטוחה וללא מגבלות ככל שהלחימה מתגברת בטיגריי ובסביבתה.
קרבות קודמים הראו כמה מהר מגבלות תחבורה, תקשורת, דלק ובנקאות יכולות לבודד קהילות בכל צפון אתיופיה.
דווח כי תושבים כבר חיברו מלאי מזון ומשכו מזומנים לאחר ההסלמה האחרונה, בעוד שהפרעות בתקשורת הגבירה את חוסר הוודאות לגבי תנאים מחוץ לערים הגדולות.
אך המצב הנוכחי עדיין אינו ניתן לתיאור כמצור הומניטרי מאושר.
אין מספיק ראיות זמינות לציבור שמוכיחות שהארגונים ההומניטריים נדחו באופן שיטתי מגישה לנמלי התעופה שנכבשו.
המסקנה המוגנת יותר היא שהטיסה האזרחית הרגילה הופרעה, וכי המשך הלחימה עלול להקשות עוד יותר על גישה אווירית וכבישית.
הסיכון מתגבר אם גם דרכי היבשה דרך אפאר והאמארה יפגעו בקרבות.
הסכסוך כבר חרג מטיגריי
זהו ההתפתחות החשובה ביותר מאז כיבוש הנמלים.
הלחימה התפשטה גם לאפאר וגם לאמארה.
AFP דיווחה על עימותים סביב אבאלה ו‑אֶרֶבּטִי באפאר, בעוד שכוחות טיגרייני גם השיקו מבצעים באמארה השכנה.
הצבא האתיופי אומר שהגיב במבצעי נגד‑התקפה.
ב‑24 בספטמבר, צה"ל (ENDF) טען כי 272 לוחמי טיגריי נרצחו ו‑260 נוספים נפצעו בקרבות בצפון וולו באמארה.
AFP ציינה כי אינה יכולה לאמת באופן עצמאי את מספרי הקורבנות.
עד 27 ספטמבר, מפקד המטה הכללי, מרשאל ברהנו ג'ולה, אמר שהכוחות הפדרליים מגיבים להתפתחויות האחרונות ב„חכמה ובזהירות“.
הצהרה זו הגיעה אף על פי שהלחימה נמשכת באפאר ובאמארה.
השילוב משמעותי.
אדיס אבבה מרמזת שהיא איננה רוצה מלחמת טיגריי מלאה בעוד שהיא מבצעת במקביל פעולות צבאיות נגד התקדמות טיגרייני.
מתח זה עשוי להגדיר את השלב הבא של הסכסוך.
קווי הלחימה שונים מהמלחמה של 2020‑2022
הסכסוך הנוכחי אינו חזרה פשוטה של מלחמת האזרחים הקודמת של אתיופיה.
רק כמה ימים לפני כיבוש הנמלים, ה‑TPLF הצטרף לשישה קבוצות מזוינות אחרות והכריז על קואליציה המתנגדת לממשלת ראש הממשלה אביי אחמד.
הקואליציה החדשה כוללת ארגונים ממספר חלקים של אתיופיה, כולל פלגים הקשורים לתנועת פנו האמארית ולצבא השחרור האורומו.
חלק מהשחקנים הללו לחמו בעבר בצדדים מנוגדים.
לדוגמה, כוחות פנו לחמו יחד עם כוחות פדרליים נגד ה‑TPLF במלחמת 2020‑2022.
זה לא אומר שהקואליציה החדשה היא צבא לאומי מאוחד.
לחבריה יש תביעות טריטוריאליות שונות, מטרות פוליטיות שונות והיסטוריות של קונפליקט זה עם זה.
אך גם שיתוף פעולה מוגבל משנה את החישובים הפדרליים.
אדיס אבבה עלולה כעת להתמודד עם לחץ במקביל בכמה אזורים במקום חזית צפונית מרוכזת אחת.
התקשורת הופכת לחלק מהסכסוך
הפרעות באינטרנט ובטלפון ברחבי טיגריי מתחילות גם הן להשפיע על סביבת המידע.
עד 25 ספטמבר, ניטור רשתות הצביע על הפרעה משמעותית באינטרנט בצפון אתיופיה, בעוד עיתונאים דיווחו על קושי ליצור קשר עם מקורות בתוך האזור.
לזה יש השלכות תפעוליות והומניטריות.
כשלי תקשורת מסבכים:
* תיאום הומניטרי;
* גישה אזרחית למידע;
* עסקאות פיננסיות;
* אימות פגיעות באופן עצמאי;
* הערכת שינויי טריטוריה.
הם גם יוצרים תנאים פוריה למידע מוטעה.
טענות על פגיעות בשדה הקרב, טענות על שליטה טריטוריאלית והצהרות על תנועות צבאיות צריכות ולכן להילקח בזהירות אלא אם כן מאומתות באופן עצמאי.
עבור Jerusalem Africa, זה חשוב במיוחד.
חוסר תקשורת מגביר את ערך ה‑OSINT – אך גם מעלה את הסיכון לבלבל פרופגנדה עם מודיעין.
פרטוריה לא נעלמה רשמית – אך סדר הביטחון שלה נעלם
הסכם פרטוריה של 2022 סיים את המלחמה הקודמת בין הממשלה הפדרלית ל‑TPLF.
הוא מעולם לא יושם במלואו.
סכסוכי טריטוריה נותרו בלתי פתורים, אוכלוסיות מפונות לא יכלו לשוב למספר אזורים והסכמות על מעמד ונטרול כוחות טיגרייני נמשכו.
הקרבות האחרונים מהווים את האתגר החמור ביותר למסגרת זו מאז חתימתו.
מנהיגי טיגריי מתארים עצמם כ„מלחמה מלאה“ עם הממשלה הפדרלית.
עם זאת, התגובה הבינלאומית ממשיכה לראות בפרטוריה המסגרת העיקרית הזמינה לדה-אסקלציה.
האומות המאוחדות תמכו בתיווך מחודש של האיחוד האפריקני, כולל מאמצים עם הנשיא הניגרי לשעבר אולוסגון אובסנג'ו, וקראו לצדדים לחזור למשא ומתן תחת ההסכם.
ההבחנה חשובה.
ההסכם עדיין קיים ברמה דיפלומטית.
סביבת הביטחון שיצר מתמעטת במהירות על הקרקע.
אפאר עשויה להיות חשובה יותר מהנמלים
הקרב הלוגיסטי המכריע הבא אולי לא יתקיים בנמל תעופה כלל.
אפאר מכילה תשתיות דרכים קריטיות המקשרות את אתיופיה עם דג'יבוטי, שער המסחר הימי הראשי של המדינה החסרת גישה לים.
הרחבת הלחימה עמוק יותר לאפאר ולכן נושאת השלכות מעבר לחזית טיגריי.
הפרעה מתמשכת באזור עלולה בסופו של דבר להשפיע על נתיבי המסחר הלאומיים, תנועות דלק ולוגיסטיקה מסחרית.
הקרבות הנוכחיים נותרו מרוכזים באזורים הצפוניים ולא במסלול המרכזי אדיס אבבה‑דג'יבוטי.
לכן אין עדיין בסיס לומר שהקשר המסחרי הראשי של אתיופיה נחתך.
אך הגאוגרפיה עושה את אפאר לאחד האזורים החשובים ביותר למעקב ככל שהסכסוך מתפתח.
התרחבות ממושכת דרומה או מזרח תחליף את המשמעות הכלכלית של המלחמה.
אריתריאה נשארת המשתנה החיצוני המסוכן ביותר
השתלטות על הנמלים חייבת גם להיות מובנת במסגרת היחסים המתדרדרים בין אתיופיה לאריתריאה.
אדיס אבבה האשימה את אריתריאה בתמיכה בקבוצות מזוינות שמטרתן להחליש את הממשלה האתיופית.
אריתריאה מכחישה את ההאשמות.
הקשרים בין המדינות החלו להידרדר יחד עם דרישות אתיופיה לגישה רחבה יותר לים האדום.
זה יוצר הבדל משמעותי מהמלחמת טיגריי הקודמת.
אריתריאה לחמה לצד כוחות פדרליים אתיים נגד ה‑TPLF בין 2020 ל‑2022.
היום, אדיס אבבה ואסמרה מביטות זו בזו בחשד גובר.
אם אריתריאה תתערב ישירות בקרבות החדשים, הסכסוך לא יהיה עוד רק עימות פנימי אתיופי.
הוא עלול להפוך למשבר רחב יותר בחצי האי אפריקה.
מה שינויי כיבוש הנמלים באמת משנים
ההשפעה האסטרטגית ניתנת לסיכום מבלי להמעיט.
שלושת הנמלים מעניקים לכוחות הטיגרייני שליטה מוגברת בגישה לאזור והדגמה ברורה של סמכות.
הם מפריעים לטיסות האזרחיות הרגילות.
הם מסבכים את הלוגיסטיקה הפדרלית.
הם עשויים להעלות את עלות העברת כוח אדם ואספקה על ידי תלות מוגברת בדרכי קרקע.
והם יוצרים חוסר וודאות לפעולות הומניטריות.
אך הם אינם מעניקים לכוחות הטיגרייני שליטה בלתי מתפשרת במרחב האווירי, ולא מבטיחים שהנמלים עצמם יהיו בטוחים לשימוש תחת לחץ אווירי פדרלי.
לכן לתאר את כיבושם כ„יתרון מכריע“ זה להקפיץ יתר על המידה.
זהו רווח טקטי ופוליטי משמעותי בתוך סכסוך שהתוצאה הרחבה שלו עדיין לא ברורה.
הקרב הבא הוא על גישה
המדדים השימושיים ביותר בימים הקרובים אינם הצהרות רטוריות של אף צד.
הם תנועות על הקרקע.
האם כוחות טיגרייני יוכלו להמשיך להחזיק במקלה, אקסום ושירה מבלי שהמתקנים יושבתו במתקפות פדרליות?
האם טיסות מתוכננות או הומניטריות יחזרו תחת כל הסדר?
האם כוחות פדרליים יוכלו להכיל את ההתקדמות הטיגריינית באפאר ובאמארה?
האם קישורי הדרכים אל טיגריי יישארו פתוחים?
האם הלחימה תתקרב לתשתיות תחבורה אסטרטגיות באפאר?
והאם תיווך האיחוד האפריקני יפיק מסלול אמין לחזרה למשא ומתן?
כיבוש הנמלים משמעותי כי הוא עומד במרכז כל השאלות הללו.
הוא אינו מחליט את הסכסוך האתיופי המתחדש, אך הוא מראה שהשליטה בתחבורה, בתקשורת ובגישה חוזרת להיות חשובה כמו שליטה בשטח עצמו.
Ethiopia Eritrea Ethiopia (Tigray) TPLF rebels Ethiopian federal forces Ethiopian government